Fox Turbinado

O fox é um dos Carros com aparência moderna e despojada, um esportivo utilitário que vem fazendo muito sucesso. No primeiro mês desse ano, o fox obteve 2,6% de participação geral no mercado o que lhe garantiu a entrada na lista de Vender Carro maior do Brasil. Projeto 100% brasileiro, o fox tem a pretensão de ser o novo compacto mundial da Volkswagen,  primeiro carro no mercado nacional com motor bi-combustível. Todas essas características o Fox Turbinado: O Fox é bastante atraente visto de frente ainda mais como Carros Modificados. Cintos de segurança de três pontos para quatro passageiros com regulagem de altura nos dianteiros, sistema ABS de frenagem (opcional), freios a disco apenas nas rodas dianteiras, barras de proteção lateral nas portas, comando de travamento elétrico das portas (opcional) e pneus 175/65 R14. Só falta escolher um Desenhos de Carros que combine com você.

Foto de Fox Turbinado #1

Ninguém espera um desempenho de esportivo em um carrinho 1.0 aspirado, mas o Fox anda muito bem para um veiculo com esse motor. Com álcool, ele faz de zero a 100 km/h em 14 segundos e atinge a velocidade máxima de 163 km/h. Que ele merecia o motor 1.0 turbo do Gol, merecia...
NOTA: 6,5
O motor é o mesmo já utilizado no Gol, um quatro cilindros com apenas duas válvulas por cilindro que e o mais potente 1.0 oito válvulas aspirado nacional. A caixa de transmissão é muito boa, me fazendo lembrar de quando os câmbios VW eram referências do setor. Um sistema de suspensão bem calibrado confere ao Fox boa estabilidade sem comprometer o conforto.
NOTA: 6,5

Foto de Fox Turbinado #2

Relação Custo-Benefício: A versão City custa a partir de R$ 22 540 o que o faz concorrer com os projetos mais novos da concorrência como o Novo Fiesta, o Novo Palio, o Novo Corsa, o Renault Clio e o Peugeot 206. Já os modelos de entrada das outras montadoras continuam a disputar com o veterano e 17 anos campeão de vendas, Gols. Se você não tiver pressa, convêm esperar a versão quatro portas que tem maior aceitação no mercado.
NOTA: 6,5

Foto de Fox Turbinado #3

Dia-a-Dia: Carrinho muito gostoso de dirigir, econômico e com um interior bastante funcional. A possibilidade de se escolher com qual combustível se desejam abastecer e uma benção. Se já vende bem com duas portas, com quatro deve obter a posição que merece no mercado.
NOTA: 6,5

Foto de Fox Turbinado #4

Quanto vale uma eficiente gestão do espaço? Esta é a questão que se coloca quando olhamos para a relação entre as dimensões exteriores e a agitabilidade dos quatro protagonistas deste comparativo, com destaque para o VW Fox. Uma diferença bem aproveitada pelo modelo alemão para reivindicar, de longe, o melhor índice de agitabilidade com 9494 pontos, seguido do modelo francês que sendo menor que os seus adversários coreanos conseguem reivindicar a uma melhor agitabilidade (9204 pontos), fruto de um aproveitamento quase total do espaço interior. Por sua vez, o Kia Picanto (9154 pontos), embora mais acanhado, tem a seu favor o fato de poder transportar três ocupantes no banco traseiro, enquanto o Chevrolet Matiz mantém uns muito pálidos 8964 pontos.

Foto de Fox Turbinado #5

Com um espaço interior mais generoso, o Fox e o C1 são os mais funcionais, por disponibilizarem um maior número de espaços para arrumação, os melhores no domínio da segurança passiva (com airbags frontais e laterais) e os mais confortáveis. Em contrapartida, os modelos coreanos apostam num equipamento de série mais vasto, Jogos de Carros Turbinados, onde se inclui o ar condicionado manual de série. Uma mordomia que nos carros europeus significa um investimento suplementar que acaba por penalizar o preço final. Como já referimos, é impossível que este tipo de viaturas fuja à perseguição de alguns ruídos parasitas, mesmo assim VW e a Kia conseguem-nos disfarçar melhor, oferecendo insonorizações mais eficazes. Mais equilibrado é a visibilidade e a ergonomia, ainda que, os bancos não sendo os ideais, cumpram perfeitamente a sua missão, permitindo que se viaje com algum conforto.